smar syntetyczny Red Line CV-2

Smar stały CV-2 jest przeznaczony do stosowania w wysoce skrajnych temperaturach, jakie występują  w łożyskach kół oraz w homo-kinetycznych przegubach samochodowych o wysokich osiągach.

Jego doskonała stabilność w wysokich temperaturach, wysoka ochrona, jaką zapewnia w warunkach niezwykle wysokiego ciśnienia oraz odporność w środowisku wodnym sprawiają, że smar ten lepiej się sprawdza niż nawet najlepsze smary konwencjonalne czy syntetyczne.

Smar CV-2 można wykorzystywać do bardzo wielu zastosowań, gdzie temperatura waha się od -38°C do 190°C, gdyż charakteryzuje się dobrą odpornością na utlenianie i korozję, niskim parowaniem i wysoką rozdzielczością oleju, przy minimalnym wpływie na uszczelki gumowe.

Posiada bardzo wysoką temperaturę topnienia, jest znakomicie odporny na wymywanie wodą oraz wyjątkowo dobrze chroni części przed zużyciem, co czyni z niego doskonały środek do stosowania w wysokich temperaturach i przy bardzo wysokich obciążeniach.

Smar CV-2 zawiera organiczny składnik na bazie dwusiarczku molibdenu i jest stosowany do łożysk w kołach, konwencjonalnych przegubach homo-kinetycznych i pracujących pod dużymi kątami, do smarowania podwozia, elementach narażonych na wysokie temperatury, oraz do urządzeń przemysłowych pracujących przy dużych prędkościach.

Nadzwyczajna sprawność w pracy pod ekstremalnym ciśnieniem oraz płynność smaru syntetycznego pozwala wydłużyć okres sprawności łożysk od 200% - 800%.

Smar stały CV-2 przez długi okres zachowuje swoją konsystencję i odporność na ekstremalne ciśnienia w warunkach wysokich temperatur i przy wysokiej sile ścinania, powiększając dzięki temu okres sprawności działania elementów smarowanych.

CV-2 przebarwia się na ciemno po pracy w wysokiej temperaturze, co jednak nie wypływa ujemnie na charakterystykę pracy smaru.

Mimo że smar CV-2 można łączyć z niewielkimi ilościami wielu ropo-pochodnych smarów, to jednak dobrze jest przestrzegać zasady, by przed smarowaniem starannie usunąć stary smar eliminując w ten sposób zanieczyszczenia ścierne oraz ograniczyć do minimum ewentualną niezgodność smarów.

Opakowanie: 397g