klocki hamulcowe PAGID Racing S1595

Klocek hamulcowy PAGID Racing S1595.

Zacisk: ALCON typ B (4441),  BREMBO 07.5139.(typ 132 lub B13), COLEMAN series III

Grubość: 16 mm

Stosowane w:

• Citroen DS3 R5 (asfalt; 2015+) oś przednia i tylna
• Citroen DS3 R3 (asfalt; 2015+) oś przednia
• Peugeot 208 R5 (asfalt; 2012+) oś przednia i tylna
• Peugeot 208 R2 (asfalt; 2012+) oś przednia
• Toyota GT86 2.0 GT R3 (asfalt; 2015+) oś przednia

Klocek S1595 dostępny jest w mieszankach:

• RST 1
• RST 2
• RST 3
• RST 4
• RST 5
• RSL 1  
• RSL 19
• RSL 29
• RS 14
• RS 42
• RS 44

Klocki z gamy PAGID RST opracowane zostały do stosowania w rajdach, sprintach oraz wyścigach stock car. Na bazie intensywnego programu rozwojowego opracowana została mieszanka RST 5 dedykowana specjalnie do samochodów rajdowych grup R i WRC. Wysoki współczynnik tarcia i odporność na przegrzanie są wynikiem zastosowania semi-metalicznych żywic zawierających cząsteczki stalowe i włókna akrylowe.

Klocki z gamy PAGID RSL przeznaczone są głównie do samochodów wyścigowych klas GT i turystycznych rywalizujących zarówno na długich dystansach jak i w sprintach. Charakteryzują się niesłychaną żywotnością (klocek sam w sobie) przy jednocześnie równie wysokiej żywotności tarczy hamulcowej. RSL1 oraz RSL2 najczęściej stosowane na przednich osiach w związku ze stabilnością współczynnika tarcia w szerokim zakresie temperatur. Klocek RSL19 jest często stosowany na osi tylnej w powiązaniu z RSL1 i RSL2 na osi przedniej lub też na osi przedniej lżejszych samochodów GT i/lub turystycznych. Popularna mieszanką dla zastosowań track day jest mieszanka RSL29.

PAGID RS to najpopularniejsza gama klocków o bardzo szerokim zastosowaniu tj. samochody GT, turystyczne, rajdowe, lekkie formuły czy track day. W wykonaniu RS42 najczęściej stosowany na tylnych osiach samochodów przednionapędowych.