(32) 215 61 55
Menu
Opcje przeglądania
Kolor wyłącznika głównego
Cena
-
od
do
Wyłącznik prądu dedykowany samochodom sportowym
Wyłącznik prądu samochodowy to element, którego nie może zabraknąć w twoim samochodzie wyczynowym! Wysokiej jakości główne wyłączniki prądu już dostępne w sklepie 2Brally.pl. Koniecznie sprawdź propozycje od najlepszych producentów.
Przejdź do kategorii:
wyłącznik główny prądu Cartek - regulaminowe naklejki bezpieczeństwa
Zestaw wewnętrznej i zewnętrznej naklejki bezpieczeństwa do oznaczenia izolatorów akumulatorów Cartek.
Naklejki zgodne z wymogami regulaminu.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
klucz (FIA)
Klucz głównego wyłącznika prądu.
Dostępność: na magazynie - wysyłka w 24h
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek GT/XR - przycisk wewnętrzny ON/OFF GT (IP67)
Przełącznik wewnętrzny ON/OF.
Dostępność: na magazynie - wysyłka w 24h
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek - przycisk wewnętrzny
Przełącznik wewnętrzny zaprojektowany tylko izolatora akumulatora Cartek XS [obecnie wycofany].
Przełącznik wewnętrzny posiada 4 przewody.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek - przycisk zewnętrzny (czerwony metal)
Czerwony, metalowy zewnętrzny włącznik izolatora akumulatora GT/XR
Naciśnij, aby przerwać obwód.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek GT/XR - wyłącznik zewnętrzny STOP (IP68) - niebieski
Przełącznik zewnętrzny IP68.
Niebieski zewnętrzny przycisk rozłączający dla izolatora akumulatora GT/XR. Naciśnij, aby przerwać obwód.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-CLUB (bez wyłącznika zewnętrznego)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-CLUB został zaprojektowany jako opłacalna opcja — zoptymalizowany dla samochodów wyścigowych i rajdowych z silnikami produkcyjnymi, które są seryjne lub łagodnie dostrojone, o pojemności do 3 litrów i maksymalnie 6 cylindrach. Lepsza wydajność i funkcje diagnostyczne niż w przypadku poprzednich generacji GT i XR.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-CLUB (tylko urządzenie)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-CLUB został zaprojektowany jako opłacalna opcja — zoptymalizowany dla samochodów wyścigowych i rajdowych z silnikami produkcyjnymi, które są seryjne lub łagodnie dostrojone, o pojemności do 3 litrów i maksymalnie 6 cylindrach. Lepsza wydajność i funkcje diagnostyczne niż w przypadku poprzednich generacji GT i XR.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-CLUB (zestaw)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-CLUB został zaprojektowany jako opłacalna opcja — zoptymalizowany dla samochodów wyścigowych i rajdowych z silnikami produkcyjnymi, które są seryjne lub łagodnie dostrojone, o pojemności do 3 litrów i maksymalnie 6 cylindrach. Lepsza wydajność i funkcje diagnostyczne niż w przypadku poprzednich generacji GT i XR.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-PRO (bez wyłącznika zewnętrznego)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-PRO jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyścigowych i rajdowych. Ten wyłącznik może obsługiwać wysoki prąd rozruchowy, dlatego nadaje się do silników wyścigowych o dużej pojemności, w tym V8. Posiada również regulowany limit prądu dla sygnału wyjściowego zatrzymania silnika i 4-stykowe uszczelnione złącze DT dla łatwej instalacji.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-PRO (tylko urządzenie)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-PRO jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyścigowych i rajdowych. Ten wyłącznik może obsługiwać wysoki prąd rozruchowy, dlatego nadaje się do silników wyścigowych o dużej pojemności, w tym V8. Posiada również regulowany limit prądu dla sygnału wyjściowego zatrzymania silnika i 4-stykowe uszczelnione złącze DT dla łatwej instalacji.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek X-PRO (zestaw)
Wyłącznik główny prądu CARTEK X-PRO jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyścigowych i rajdowych. Ten wyłącznik może obsługiwać wysoki prąd rozruchowy, dlatego nadaje się do silników wyścigowych o dużej pojemności, w tym V8. Posiada również regulowany limit prądu dla sygnału wyjściowego zatrzymania silnika i 4-stykowe uszczelnione złącze DT dla łatwej instalacji.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu Cartek XR (tylko urządzenie z kablem połączeniowym)
DO UŻYTKU WYŁĄCZNIE Z ECU LUB PDM PRZEZNACZONYMI DO MOTORSPORTU
Izolator akumulatora XR to najnowsza generacja wyłączników głównych do sportów motorowych firmy CARTEK. Przy 30% mniejszych rozmiarach i 40% lżejszej wadze niż poprzednie izolatory „standardowe” i GT, wersja XR oferuje jeszcze więcej korzyści i wydajności w porównaniu z tradycyjnymi mechanicznymi wyłącznikami głównymi i elektro/mechanicznymi wyłącznikami bezpieczeństwa.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu GT Cartek (tylko jednostka)
Izolator akumulatora GT firmy CARTEK jest bardzo małą i wysoce niezawodną alternatywą dla tradycyjnego mechanicznego wyłącznika głównego i został zaprojektowany w celu przezwyciężenia wszystkich problemów i ograniczeń związanych z mechanicznymi i elektromechanicznymi wyłącznikami bezpieczeństwa.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu GT Cartek (tylko urządzenie – bez kabla)
DO UŻYTKU WYŁĄCZNIE Z ECU LUB PDM PRZEZNACZONYMI DO MOTORSPORTU
Izolator akumulatora XR to najnowsza generacja wyłączników głównych do sportów motorowych firmy CARTEK. Przy 30% mniejszych rozmiarach i 40% lżejszej wadze niż poprzednie izolatory „standardowe” i GT, wersja XR oferuje jeszcze więcej korzyści i wydajności w porównaniu z tradycyjnymi mechanicznymi wyłącznikami głównymi i elektro/mechanicznymi wyłącznikami bezpieczeństwa.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu GT Cartek (zestaw)
Izolator akumulatora GT firmy CARTEK jest bardzo małą i wysoce niezawodną alternatywą dla tradycyjnego mechanicznego wyłącznika głównego i został zaprojektowany w celu przezwyciężenia wszystkich problemów i ograniczeń związanych z mechanicznymi i elektromechanicznymi wyłącznikami bezpieczeństwa.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik główny prądu GT/XR - wyłącznik zewnętrzny STOP (IP68) - czerwony
Przełącznik zewnętrzny IP68.
Czerwony zewnętrzny przycisk rozłączający dla izolatora akumulatora GT/XR. Naciśnij, aby przerwać obwód.
Dostępność: na magazynie - wysyłka w 24h
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
wyłącznik wodoodporny
Wyłącznik (stycznik) wodoodporny.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji