(32) 215 61 55
Menu
Opcje przeglądania
Producent
-
ATL
(5)
-
B-G Racing
(10)
-
BOSCH Motorsport
(9)
-
CatCams
(1)
-
DEI
(17)
-
EVANS
(4)
-
FACET
(5)
-
GOODRIDGE
(69)
-
Grayston
(2)
-
Green GCAF
(23)
-
HEL Performance
(2)
-
Helix Autosport
(5)
-
HJS
(16)
-
ITG
(7)
-
Jansen
(18)
-
Longacre
(1)
-
MECATECH
(1)
-
MILLERS Oils
(139)
-
Motamec
(9)
-
Newton
(12)
-
OMP Racing
(3)
-
ORECA
(8)
-
QSP
(9)
-
R.S Performance
(1)
-
Red Line
(91)
-
RedSpec
(21)
-
RRS Direct
(1)
-
SADEV
(2)
-
Setrab
(1)
-
Stant
(3)
-
SYTEC
(2)
-
Ulter Sport
(79)
-
VP Racing
(1)
-
WARTER FUELS
(4)
-
weber
(1)
rozmiar
średnica
-
6 mm
(1)
-
8 mm
(22)
-
10 mm
(23)
-
12 mm
(2)
-
13 mm
(4)
-
15 mm
(4)
-
16 mm
(7)
-
19 mm
(5)
-
22 mm
(5)
-
25 mm
(7)
-
28 mm
(5)
-
30 mm
(7)
-
32 mm
(5)
-
35 mm
(8)
-
38 mm
(5)
-
40 mm
(1)
-
41 mm
(4)
-
45 mm
(5)
-
48 mm
(4)
-
51 mm
(5)
-
54 mm
(5)
-
57 mm
(5)
-
60 mm
(5)
-
63 mm
(5)
-
65 mm
(2)
-
68 mm
(2)
-
70 mm
(4)
-
76 mm
(4)
-
80 mm
(4)
-
90 mm
(1)
-
100 mm
(1)
-
120 mm
(2)
-
150 mm
(1)
-
200 mm
(2)
-
D-06
(1)
-
D-08
(1)
-
19 > 16 mm
(1)
-
22 > 19 mm
(1)
-
25 > 19 mm
(1)
-
28 > 26 mm
(1)
-
32 > 26 mm
(1)
-
35 > 25 mm
(1)
-
35 > 28 mm
(1)
-
35 > 32 mm
(1)
-
38 > 32 mm
(2)
-
40 > 35 mm
(1)
-
45 > 32 mm
(1)
-
45 > 38 mm
(1)
-
51 > 38 mm
(1)
-
51 > 45 mm
(1)
-
60 > 50 mm
(1)
-
63 > 51 mm
(2)
-
70 > 60 mm
(2)
-
76 > 63 mm
(2)
-
14 mm
(2)
-
18 mm
(1)
-
20 mm
(2)
-
4,75 x 0,9 mm
(1)
-
8 x 1 mm
(1)
-
10 x 1 mm
(1)
-
50 mm
(2)
-
102 mm
(2)
-
127 mm
(2)
gwint
Wymiar (HxLxD mm) - ilość rzędów
-
52 x 210 x 50 mm - 7, seria 1 S107
(1)
-
76 x 210 x 50 mm - 10, seria 1 S110
(1)
-
99 x 210 x 50 mm - 13, seria 1 S113
(1)
-
122 x 210 x 50 mm - 16, seria 1 S116
(1)
-
146 x 210 x 50 mm - 19, seria 1 S119
(1)
-
193 x 210 x 50 mm - 25, seria 1 S125
(1)
-
389 x 210 x 50 mm - 50, seria 1 S150
(1)
-
52 x 330 x 50 mm - 7, seria 6 S607
(1)
-
76 x 330 x 50 mm - 10, seria 6 S610
(1)
-
99 x 330 x 50 mm - 13, seria 6 S613
(1)
-
122 x 330 x 50 mm - 16, seria 6 S616
(1)
-
146 x 330 x 50 mm - 19, seria 6 S619
(1)
-
193 x 330 x 50 mm - 25, seria 6 S 625
(1)
-
264 x 330 x 50 mm - 34, seria 6 S634
(1)
-
310 x 330 x 50 mm - 40, seria 6 S640
(1)
-
342 x 330 x 50 mm - 44, seria 6 S644
(1)
-
389 x 330 x 50 mm - 50, seria 6 S650
(1)
-
76 x 405 x 50 mm - 10, seria 9 S910
(1)
-
99 x 405 x 50 mm - 13, seria 9 S913
(1)
-
115 x 405 x 50 mm - 15, seria 9 S915
(1)
-
146 x 405 x 50 mm - 19, seria 9 S919
(1)
-
193 x 405 x 50 mm - 25, seria 9 S925
(1)
-
265 x 405 x 50 mm - 34, seria 9 S934
(1)
Pojemność
Długość końcówki
Średnica kielicha montażowego
Końcówka
Pojemność
-
30 l - 505 x 305 x 223 mm
(1)
-
40 l - 602 x 314 x 254 mm
(1)
-
45 l - 502 x 437 x 234 mm
(1)
-
60 l - 602 x 437 x 234 mm
(1)
-
80 l - 639 x 639 x 213 mm
(1)
-
80 l - 623 x 415 x 337 mm
(1)
-
80 l - 845 x 435 x 235 mm
(1)
-
100 l - 737 x 432 x 356 mm
(1)
-
100 l - 623 x 413 x 426 mm
(1)
-
120 l - 848 x 437 x 359 mm
(1)
-
120 l - 623 x 413 x 540 m
(1)
-
120 l - 639 x 470 x 429 mm
(1)
-
170 l - 639 x 639 x 426 mm
(1)
Marka
Cena
-
od
do
olej przekładniowy Millers CRX LS 75w140 NT+ 5l
W pełni syntetyczny olej przekładniowy z dodatkami chroniącymi szpery. Znakomita ochrona zębatek i przesuwek, minimalne straty mocy. Udoskonalona formuła Nanodrive NT+ redukuje tarcie. Idealny do samochodów WRC, R5, R4, oraz wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia ( wysoka moc i moment obrotowy). Znakomity do tylnych dyfrów ze szperami typu płytkowego.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy Millers CRX LS 75w90 NT+ 1l
Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia . Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.
Dostępność: na magazynie - wysyłka w 24h
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy Millers CRX LS 75w90 NT+ 5l
Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia . Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.
Dostępność: na magazynie - wysyłka w 24h
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy PSF Power Steering Fluid 1l
Uniwersalny olej do wspomagania kierownicy oraz układów hydraulicznych.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy Trident Professional MTF 75w90 1l
Syntetyczny olej przekładniowy do stosowania w manualnych skrzyniach biegów, transferach i dyferencjałach.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy Trident Professional MTF 75w90 5l
Syntetyczny olej przekładniowy do stosowania w manualnych skrzyniach biegów, transferach i dyferencjałach.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy TRX 1219M 75w90 1l
Olej przekładniowy przeznaczony do wybranych modeli Aston Martin.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium 75w 1l
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium 75w80 1l
Fully synthetic, olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium 75w80 5l
Fully synthetic, olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF CVT 1l
Olej ATF klasy premium, spełniający wiele norm OEM, przeznaczony do skrzyń CVT producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF CVT 5l
Olej ATF klasy premium, spełniający wiele norm OEM, przeznaczony do skrzyń CVT producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF DCT-DSG 1l
Olej do automatycznych, dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Następca oleju 7742 Millermatic ATF DCT-DSG.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF DCT-DSG 5l
Olej do automatycznych, dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Następca oleju 7742 Millermatic ATF DCT-DSG.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF MB-ECO 5l
Olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o skrzyniach Mercedes – Benz 7G – Tronic.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF MV - EXTRA 1l
Olej ATF klasy premium, o bardzo szerokiej gamie zastosowań, spełniający wiele norm OEM. Może być także stosowany w układach wspomagania kierownicy.
Następca oleju: 6213 MILLERMATIC ATF SP III-WS
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium ATF MV - EXTRA 5l
Olej ATF klasy premium, o bardzo szerokiej gamie zastosowań, spełniający wiele norm OEM. Może być także stosowany w układach wspomagania kierownicy.
Następca oleju: 6213 MILLERMATIC ATF SP III-WS
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji
olej przekładniowy XF Premium MTF 75w90 1l
Fully synthetic, olej przekładniowy do stosowania w skrzyniach biegów, transferach i dyferencjałach. Następca oleju 5252 TRX Synth 75w90.
Dostępność: zapytaj o termin realizacji
Wysyłka w: 24 godziny po potwierdzeniu realizacji