Bezprzewodowy system sterowania Cartek (Paddleshift)

wstęp:

Bezprzewodowy system sterowania firmy Cartek to najszybszy i najłatwiejszy sposób na zainstalowanie przycisków sterujących na odłączanej kierownicy wyścigowej. To innowacyjne rozwiązanie oznacza, że użytkownicy nie spędzają już czasu na podłączaniu własnych przełączników do niestandardowego panelu i nie muszą zmagać się z splątanymi przewodami lub drogimi złączami kierownicy, które bardzo łatwo mogą ulec uszkodzeniu.

Kompletny system obejmuje uniwersalny panel kierownicy, który zawiera 8 przełączników dotykowych i moduł nadajnika podczerwieni. W zestawie znajduje się również odbiornik podczerwieni, przekaźnikowy moduł sterujący, który kontroluje działanie każdego przełącznika na kierownicy, oraz 2 arkusze naklejek umożliwiające użytkownikom pełną personalizację przycisków na kierownicy. Moduł sterowania przekaźnikiem zapewnia wybór funkcji przycisków, w tym tryby chwilowe, zatrzaskowe i migające do zastosowań takich jak: radio PTT, ogranicznik pasa serwisowego, menu deski rozdzielczej, światła, wskaźniki itp.

charakterystyka:

• panel kierownicy z 8 przełącznikami dotykowymi.
• wygląd można dostosować za pomocą dostarczonych arkuszy etykiet wielokolorowych lub fluorescencyjnych UV. Etykiety fluorescencyjne będą świecić w nocy, gdy w kokpicie zostanie zainstalowane światło UV o niskiej mocy.
• bezprzewodowe połączenie na podczerwień między kierownicą a deską rozdzielczą zaprojektowane w celu wyeliminowania opóźnień w przełączaniu i zewnętrznych zakłóceń radiowych. Pełna komunikacja 360°.
• kompatybilny z dowolną marką i typem szybko-złączy.
• 8 niezależnych kanałów przekaźnikowych (styki znamionowe 10 A). 0V lub 12V przełączane w zależności od wymagań użytkownika.
• moduł sterowania przekaźnikami komunikuje się z elektroniką pojazdu, taką jak ECU, Dash, PDM, PDP-16, radio lub może być podłączony bezpośrednio do sterowania reflektorami/kierunkowskazami itp.
• konfigurowalne funkcje przekaźnika, w tym działanie chwilowe, zatrzaskiwanie, zatrzaskiwanie z pamięcią wyłączania zasilania, miganie...
• szybki czas reakcji, odpowiedni do elektronicznej zmiany biegów.
• długa żywotność baterii (ok. 3 lata w zależności od użytkowania). Zawiera test baterii, łatwo wymienialny.

zasada działania:

Cartek wykorzystuje podczerwień do komunikacji między kierownicą a modułem sterującym przekaźnika. Dzięki zastosowaniu tej technologii komunikacja bezprzewodowa jest całkowicie chroniona przed zewnętrznymi sygnałami, takimi jak fale radiowe i pola elektromagnetyczne, w przeciwieństwie do innych systemów dostępnych na rynku. System umożliwia również łączność bezprzewodową w pełnym zakresie 360 stopni.

Moduł nadajnika podczerwieni jest montowany z tyłu panelu kierownicy i jest zasilany bateryjnie. Nadajnik zużywa energię elektryczną tylko wtedy, gdy przycisk jest wciśnięty i dlatego nie musi być wyłączany, gdy nie jest używany. Po naciśnięciu przycisku dioda LED na nadajniku pokaże stan wewnętrznej baterii. Jeśli dioda LED świeci na zielono, oznacza to, że bateria jest w dobrym stanie, jeśli dioda LED świeci na czerwono, należy wymienić baterię. Zazwyczaj bateria powinna wytrzymać 3 lata w zależności od użytkowania. Moduł sterowania przekaźnikami umożliwia użytkownikom konfigurowanie sposobu działania przycisków na kierownicy.

Każdy przycisk można indywidualnie skonfigurować do wykonywania dowolnej z 5 różnych funkcji:

• Tryb 1: chwilowe działanie
• Tryb 2: zatrzask (bez pamięci)
• Tryb 3: zatrzask (z pamięcią)
• Tryb 4: miganie (mała prędkość, minimum 5 sekund)
• Tryb 5: miganie (duża prędkość, minimum 3 mignięcia)
• Tryb 6: miganie (mała prędkość, zatrzaskiwanie)

Moduł sterowania przekaźnikami zawiera diodę LED stanu dla każdego kanału. Każdy kanał przekaźnika można podłączyć do wyjścia zasilania/sygnału 12 V lub zasilania/sygnału 0V przez tylne złącza (przekaźniki o obciążalności znamionowej 10 A).

Bezprzewodowy system sterowania można zamontować na większości kierownic wyścigowych i nieoryginalnych. Teraz dostępny jest wielokolorowy pakiet winylowy i pakiet winylu fluorescencyjnego UV (świecące w ciemności w świetle UV), umożliwiające pełne dostosowanie kierownicy.

ZESTAW ŁOPATEK ZMIANY BIEGÓW:

Dzięki szybkiemu czasowi reakcji systemu Cartek Wireless Control udało nam się wyprodukować wersję do samochodów wyścigowych z sekwencyjną skrzynią biegów lub DSG. Dwa z ośmiu kanałów zostały zarezerwowane dla manetki zmiany biegów, podczas gdy pozostałe sześć można w pełni konfigurować. Wiosła są wykonane z włókna węglowego, dzięki czemu są wyjątkowo lekkie.